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| 8月31日 与論空港にて ( JA8763 ) セレモニーのあと、与論町役場、観光協会等の関係者に 拍手で見送られる JAC3824 便の搭乗客。 ( 9月 8日 追記) 台風14号で機材を避難させたのが影響したのか、 9月8日は機材が変更となり JA8766 が飛来。 (10月21日 追記) Webに機種変更の告知もなく、JACカラーの SAAB340B が 飛来。 (10月28日 追記) Webに機種変更の告知もなく、YS-11 ( JA8768 )が 飛来。 JAC3821,3822 ともに RW14を使用。 (11月17日 追記) 与論−鹿児島の定期就航最終便として飛んだ JA8763 が 羽田→鹿児島→那覇経由で、売却された海外に旅立った そうです。詳細は こちら。 (11月27日 追記) YS-11 特別塗装機を12月8日から順次、路線に投入すると 11月24日付で JAL の web に掲載されました。胴体側面に 『 ありがとう日本の翼 YS-11 』 と、塗装されるのが 3機、 エントランスドアに キャンペーンロゴ を塗装するのが 4機。 詳細は こちら。 (12月17日 追記) 機材変更で JALカラーの SAAB 機が飛来。 JAC3821,3822 ともに RW14を使用。 (2006年 7月11日 追記) 「ありがとう日本の翼 YS-11 メモリアルフライトツアー」の 第 3弾として 8717 機が百合ヶ浜経由のアプローチで飛来。 JAC4983,4984 ともに RW14を使用。 (2006年 9月30日 追記) 民間旅客機 YS-11 としてのラストフライトとなった 沖永良部−鹿児島便は JA8766 機が就航。 JAC3807,3808 ともに 沖永良部空港では RW 04 を使用。 (2006年10月31日 追記) 「ありがとう日本の翼 YS-11 メモリアルフライトツアー」で 民間旅客機として与論空港に離発着を最後に行った JA8717 が羽田→鹿児島経由で海外に旅立ったそうです。 詳細は こちら。 (2007年 8月20日 追記) 那覇空港で中華航空機が炎上し響からか、 RAC876(久米島→那覇、DHC-8-100)が与論空港に着陸。 その後、正午過ぎに那覇空港に向けて離陸。 |